Vs: Haulikuorman keventäminen

Kime Ma Kesä 20, 2011 7:56 pm

Vaikea antaa luotettavaa ylärajaa mihin ruutimäärän voisi nostaa. Kokeilisin ensin reseptin maksimiannoksella ja katsoisin mitä tulee nopeutta. Sen jälkeen jatkotoimenpiteet perustaen harkinnan mittaustuloksiin. Sen verran ainakin saa ruutimäärää kasvattaa että saavutetaan reseptissä mainittu maksiminopeus, silloinkin pitäs paineen olla pienempi kuin alkuperäisessä.

R870 Ma Huhti 25, 2011 4:35 pm

Terve! Kuinka paljon vaikuttaa ruuti määrään haulikuorman keveneminen 4-5 grammaa jos komponentit muuten pysyvät samoina? Kun tuota hevi-shottia ei ole käytössä niin oheisten reseptien kuormathan kevenevät tuon verran kun ladataan pelkällä teräksellä. Paine ja lähtönopeus ilmeisesti laskee mutta onko muutos korjattavissa ruuti määrän nostolla ja jos on niin kuinka paljon ruuti määrä voi turvallisesti kasvattaa?
Hevi-shotinhan voisi korvata lyijyllä mutta tarkoitus olisi käyttää pelkkää terästä.
Kiitos etukäteen!

Resepti nro: 12894070 12/89 Teräs+Hevi-shot
Hylsy: Remington 12/89 met.vihr, pit. 87 mm
Nalli: Winchester 209
Ruuti: Vihtavuori N105 2,60 - 2,90 g
Välitulppa: TUBO 53
Haulit: Teräs 3,8 mm, 30 g + Hevi-Shot 3,8 mm, 14 g = lataus 44 g
Lähtönopeus: 345 - 420 m/s
Paine: Max 1050 bar
Mittauslämpötila: +10 astetta Celciusta

Resepti nro: 12894040 12/89 Teräs+Hevi-shot
Hylsy: Winchester 12/89 musta, pit. 87 mm
Nalli: Winchester 209
Ruuti: Vihtavuori N105 2,90 - 3,10 g
Välitulppa: 12 kaasutiiviste + UnA-70/UnA1276S
Haulit: Teräs 3,3 mm, 28 g + Hevi-Shot 3,3 mm, 12 g = lataus 40 g
Lähtönopeus: 400 - 435 m/s
Paine: Max 1050 bar
Mittauslämpötila: +3 astetta Celsiusta